Voor klanten

Printervriendelijke versie
Nadat BAM Rail in 2008 haar bijdrage leverde aan het congres CO2-reductie is de onderneming verder gegaan door in 2009 de volgende concrete CO2-reducerende voorstellen voor haar opdrachtgevers uit te werken:
 

    - Olivijn als CO2-binder in schouwpaden toe te passen

 

    - PGO-contract De Veluwe CO2-neutraal aan te bieden

 

    - CO2-reducerende voorstellen verwerken in de bouw van de Hanzelijn

 

Daarnaast is de introductie van de Project Carbon Calculator verder uitgerold. Zo zijn CO2-gevolgen en reductiekansen in kaart gebracht voor:

 

    - PGO onderhoudsgebied De Peel

 

    - Spoorvernieuwing Schiedam - Hoek van Holland

 

    - Lightrail George Maduroplein Den Haag

 

Dat ook opdrachtgevers het signaal van BAM oppikken blijkt uit de introductie in 2009 van de ProRail CO2-Prestatieladder. Voor BAM Rail de centrale opdrachtgever. Nadat ProRail op het BAM Symposium CO2-reductie in 2008 kennis nam van de status en mogelijkheden omtrent dit onderwerp heeft de organisatie dit onderwerp omarmd.

 

Ger van de Wal van ProRail: “Omdat BAM met het symposium duidelijk heeft gemaakt serieus met het onderwerp bezig te zijn, besloten we met hen in gesprek te gaan om het idee handen en voeten te geven…”

 

Halverwege 2009 publiceerde ProRail de eisen die zouden moeten leiden tot CO2-bewuste ondernemingen. Omdat hier uiteraard verschillende niveaus in bestaan heeft ProRail een ‘ladder met zes treden’ ontwikkeld om het CO2-bewust niveau aan te geven. Trede nul als startpunt, oplopend tot en met trede vijf; het niveau waarop de betrokken onderneming een voortrekkersrol vervult op het gebied van CO2-bewustzijn. Voor het objectief vaststellen van de prestaties van de ondernemingen zijn onafhankelijk certificerende instituten betrokken.

 

Dat BAM Rail zich inspant om CO2 te reduceren werd in oktober dit jaar dan ook gewaardeerd. In oktober ontving zij als allereerste het CO2-bewustcertificaat. De start van de ‘run to success’ zo bleek, want eind 2009 stelde de certificerende instelling niveau 4 vast.

 

De lijn die BAM uitzet om CO2 te reduceren wordt door BAM Rail dan ook nadrukkelijk vastgehouden. De waardering van opdrachtgevers zoals ProRail op dit ontwerp is daarbij een extra impuls. BAM Rail stelt zich dan ook tot doel om de eigen CO2- doelstellingen te behalen en zich daarmee in 2010 op het hoogste niveau te certificeren.

 

Ieder kwartaal rapporteert BAM Rail de Carbon Footprint (scope 1, 2 en 3 emissies).

 

De rapportages over het tweede en derde kwartaal van 2009 zijn te vinden in het documentencentrum.

 

Koninklijke BAM Groep nv stelt jaarlijks het duurzaamheidverslag op. Met dit verslag legt BAM verantwoording af over het beleid van de Groep op het gebied van duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen, alsook over de resultaten van dat beleid. Het verslag bevat kwantitatieve en kwalitatieve gegevens van het betreffende jaar.

 

Het BAM Duurzaamheidverslag over zowel 2008 als 2009 zijn terug te vinden in het documentencentrum.

 

Samenwerking

 

BAM neemt deel aan tal van branchebrede organisaties, studie- en werkgroepen en innovatieplatforms, zoals ENCORD, Bouwend Nederland, Constructing Excellence, Considerate constructors Scheme, Business in the Community en Strategic Forum, Chartered Institute of Waste Management, Construction Industry Training Board en British Quality Foundation. Door bestudering van duurzaamheidsrapporten van branchegenoten is een beeld verkregen van onderwerpen die spelen in de sectoren waar BAM actief is. BAM streeft naar transparantie; daarom worden onder meer de definities van prestatie-indicatoren voor CO2 en afval gedeeld met branchegenoten in de organisatie ENCORD.